精益生产显成效!船企系列船建造持续提速
[商务前线]2025/3/17 8:11:00

    当前,我国骨干船企以工艺革新驱动系列船建造效率跃升,多型船舶建造周期显著缩短,批量化交付进程提速,彰显精益生产扎实成效。
    江南造船“鲲”系列首批次大型集装箱船项目收官
    近日,江南造船为太平船务建造的14000TEULNG双燃料集装箱船系列船的最后一艘“润城”号命名。该系列船共4艘,是公司自主研发设计的“鲲系列”大型集装箱船。
    该船MARKⅢ燃料舱建造周期突破四个月;通过仪器测量实现艏艉大线型精准定位,吊装效率提升8.5%;持续推进“数字堆箱绑扎技术”,促进码头建造周期缩短。该船6天高效完成航行试验工作,打破公司大型集装箱船双试合一作业周期纪录。
    武昌造船1100TEU集装箱船项目收官
    近日,武昌造船建造的系列1100TEU集装箱船6号船交付,系列船圆满收官。
    公司汲取系列船前船建造经验,将建造过程中的关键环节以目视化看板模式,提前发现、提前策划,提升建造效率;固化以艏、中、艉并行建造的大环段总段建造方法,推进壳舾涂一体化建造,提升舾装完整性,缩短船台搭载周期;推进高效试箱、货舱盖制造、箱脚一体化安装等先进工艺运用,实现舱口围平面度测量一次性报检合格,提升建造质量。
    外高桥造船11.4万吨阿芙拉型成品油轮命名
    近日,外高桥造船为希腊Thenamaris公司建造的第4艘11.4万吨成品油轮“海洋舞者”轮命名。
    该船建造过程中,出坞完整性及新工艺均取得突破。完成了总段阶段塞轴装桨、半船主机吊装等工作,完成全部货油舱预冲砂、两对货油舱主冲砂等关键路径任务。在管系施工方面,该船机舱管路系统完成率已达96%,甲板管路系统完成率超过三分之二,均较前船有显著提升。在调试方面,实现了主发电机坞内动车等调试作业,为后续提升码头系泊试验状态、缩短特涂作业周期奠定了坚实基础。
    舟山中远海运重工2万吨转载驳项目收官
   近日,舟山中远海运重工为MineralResourcesLimited公司建造的第5艘2万吨转载驳“MINRESPEAK”轮交付,该项目圆满收官。
    该船在建造过程中,项目组总结系列项目建造经验并优化工艺流程,从铺龙骨到完工交船,用时153天,缩短了该型船的建造周期。
  (来源:各企业新闻,中国船协整理)