日前，马钢CRH5A平台动车组D2材质用于和谐号的高速车轮在北京成功通过了中车长春轨道客车股份有限公司组织的技术方案及产品定型专家评审。这标志着该型车轮凭借卓越的性能与稳定性，获得了免于装车考核的“通行证”，直接进入小批量运用阶段。马钢交材也成为国内唯一一家获得CRH5A平台动车组D2材质车轮技术评审与产品定型的企业。

   为推进该项工作，团队前后历时近六个月，从技术参数梳理到验证数据汇编，逐页打磨30余份技术参数报告，先后经历中车长客厂内技术答辩、多轮细节优化，最终在行业专家评审中，面对13位权威专家的多轮质询，凭借扎实的材料支撑与精准的技术应答顺利通过。

   这是马钢车轮产品质量过硬、安全可靠的有力证明；也是对马钢交材技术创新体系、质量管控能力的最高级别认可。这是中国高铁关键零部件自主化征程上的又一重要里程碑，彰显了马钢交材在高端车轮制造领域的硬核实力与创新活力。