日前，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号起航奔赴北冰洋，参与中国第16次北冰洋考察，在科考船建造过程中，河钢集团舞钢公司生产的CCSEH36高强Z向极地船用宽厚钢板应用于该船体冰带区域受力最大的关键部位，实现了极地船体钢材的国产化替代，助力科考船破冰前行。

   极地船舶常年承受浮冰撞击与极寒侵袭，所用钢材需在-50℃至-60℃环境下保持高强韧性且不易发生开裂变形，技术标准远高于普通远洋船舶。 为满足这一需求，舞钢组建专项研发团队，针对极地超低温环境下钢材抗冲击、抗层状撕裂性能展开系统攻关，全流程优化工艺参数，创新开发出精准的成分控制体系和特殊热处理工艺，同时启动“绿色通道”生产保供机制，各部门高效协同，保障产品性能稳定，适配极地严苛工况，实现高质量交付。