11月份,本钢汽车钢产能实现新突破,其中板材冷轧总厂汽车钢占比达到78.28%,本钢浦项汽车钢占比达到66%,均创全年最好水平。 随着汽车产业的持续回暖及新能源汽车的迅猛发展,汽车钢市场为钢铁行业发展创造了更多的机遇和可能。在汽车制造过程中,从车身结构到内部零部件,钢铁成为不可或缺的“重要角色”。 今年以来,本钢瞄准高端汽车钢市场精准发力,提质量、强服务、抓研发,着力打通产业链条,推动汽车钢产品晋档升级,竞争力不断提升。同时,本钢汽车钢的好消息不断传来——本钢2050毫米以上超宽幅冷轧汽车板获评“2024中国冶金行业最具竞争力产品”;本钢成功生产1850毫米宽度镀锌汽车外板,达到国内先进水平;本钢成功试生产低碳汽车钢,综合降碳超过30%;本钢汽车外板带钢清洗后反射率达到国内领先水平。 作为本钢汽车钢生产的主要区域,板材公司冷轧系统为进一步提升产品质量,各机组持续开展精益改善与深度优化。酸轧机组根据合同交付期与后部工序生产状态,制定科学合理的生产计划,优化生产流程,提高生产效率与资源利用率,确保工序终端按时交货。连退机组根据汽车钢的成分和性能要求,精确调整退火温度,合理调节冷却速度,进一步满足客户需求。镀锌机组严格把控镀锌过程的温度和时间,确保锌层厚度符合标准。重卷机组对汽车钢卷材严格进行表面质量检查,有效提升合同交付时效。 下一步,本钢将持续优化生产工艺,挖掘产能潜力,不断提升汽车钢生产水平,提升企业品牌影响力。
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