近日，由攀钢提供白车身用材整体解决方案的一款商用车正式上市。这标志着攀钢在整车EVI领域实现了新突破。据悉，攀钢生产的钢制材料在该车型占比达60%，创历史新高。 EVI是英文Early Vendor Involvement的简称，即供应商的早期介入，是以客户为主体、以客户需求为导向，由供应商全面参与的供应链价值创造活动。通过EVI，供应商聚焦客户需求，全面介入客户从研发到量产的各个环节，发挥自身能力和优势，创造客户价值，实现互利共赢。 针对客户需求，攀钢有关单位积极对接客户，分批次组织科技人员与客户进行多轮交流讨论、方案验证。通过前期介入，相继完成三款新车型车身选材及结构优化工作，形成相关零件的提强减薄、以热代冷、规格合并、牌号合并、零件合并、工艺优化等降本提质措施，20余项技术方案被客户采纳，成功实现客户在新车型设计阶段提前锁定攀钢材料，目前其中一款车型已成功上市，市场反馈效果良好。 近年来，攀钢围绕汽车用钢EVI工作，先后形成了“以成本目标为导向”“以轻量化目标为导向”“以性能提升为导向”的三类EVI工作范式，在EVI结构分析、选材推荐、成形工艺优化、材料利用率提升等方面积累了丰富经验，形成了成熟的整车选材应用技术，为攀钢汽车用钢的市场营销及应用推广提供了有力支撑。
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