近期，我国船企一批主建精品船型项目创新绩。 外高桥造船交付手持最后一艘好望角型散货船 近日，外高桥造船为NYK公司建造的18万吨LNG双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号交付。 该船是公司自主研发设计建造的第十一代好望角型散货船，是公司迄今累计交付的第292艘好望角型散货船，也是目前手持订单中的最后一艘。公司自2003年6月交付第一代自主研发设计的17.5万吨好望角型散货船，全球市场份额长期保持在15%左右。 沪东中华交付本年第8艘LNG船 近日，沪东中华自主设计、建造的17.4万方大型LNG运输船“绿能珠”号，提前8个月命名交付。 该船是公司今年累计交付的第8艘LNG船，再次刷新中国船企年度交付LNG船新纪录。2008年4月，公司成功交付中国第一艘大型LNG船“大鹏昊”，经过多年的踔厉奋发，公司累计承建LNG储运装备100多艘、交付近50艘。公司2025年计划完工交付大型LNG船10艘以上，开创大型LNG船批量化、常态化、标准化、节拍化建造新局面。 江南造船年度增产交付一艘VLEC 近日，江南造船为西南海运公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船1.5版本首制船及第二艘船举行双船命名仪式，被分别命名为“GAS CAMELLIA”和“GAS JESSAMINE”。其中“GAS CAMELLIA”于当日签字交付，标志着公司2024年度增产的一艘气体船圆满交付。 该系列船是公司为西南海运建造的99000立方米VLEC1.5版本，在设计上做了186项的技术优化，该船实测空船重量比1.0版本母型船有所减少。具有“设计领先、技术先进、绿色环保、高效节能、环境舒适、智能管理”的特点。 广船国际交付本年第10艘汽车运输船 近日，广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船“湘江口”号交付。这是公司本年交付的第10艘汽车运输船，较合同期提前199天完工交付。 该船在建造过程中深入推进精益管理，通过推进“PCTC建造5.0”版工艺方案，在船东、船检的大力配合协助下，该船建造工作实现了多项突破，在试航阶段，再次刷新公司PCTC项目最短试航周期。
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