22日，在上海港洋山四期自动化码头，一只身披“红衣”的集装箱被稳稳抓起，精准吊装搬运到远洋班轮的甲板上。至此，2024年上海港第5000万标准箱装卸成功完成，创下全球港口集装箱运输史上最高纪录，并有望连续第15年居全球首位。 从1978年拉开集装箱运输大幕至今，上海港集装箱吞吐量不断跃升。1978年“平乡城”轮在上海港鸣笛起航，当年仅实现集装箱吞吐量7951标准箱；1994年集装箱吞吐量突破100万标准箱；1995年首次跃居全球集装箱港口前20强；2003年集装箱吞吐量一举突破1000万标准箱，实现历史性跨越。随后，在2006年、2011年、2017年，集装箱吞吐量连番跨越2000万、3000万、4000万大关。 集装箱箱量的不断增长，彰显上海港世界一流航运枢纽的地位。如今，上海国际航运中心在全球航运中心城市综合实力排名中已连续5年稳居全球前三。目前，上海港拥有近350条国际航线，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通度连续13年居全球首位。不仅如此，上海港洋山港区已连续两年位列全球集装箱港口绩效指数(CPPI)榜首。 此外，在清洁燃料加注赛道上，上海港目前已位列保税液化天然气(LNG)加注港全球前三位。上港集团能源公司执行董事、总经理罗文斌介绍，截至目前，上海港已完成国际航行船舶保税LNG加注125艘次，加注量73万立方米。同时，LNG加注服务呈常态化趋势，预计2024年上海港全年加注量将达45万立方米，增长超70%。
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