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中国汽车工业协会副秘书长陈士华在“2025 Mobility Intelligence Dialogue”活动现场透露，前段时间中汽协在前往汽车零部件企业调研时获悉，部分企业在紧抓年底市场促销高峰，加快向整车企业供货；另有一部分企业则在调节产能，缩减供货，行业两极分化明显。 尽管账期治理已有成效，但部分零部件企业仍然对车企的回款能力有所焦虑。陈士华认为，账期治理是长期问题，不能操之过急。
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